「今日は、素晴らしいお客様の1つであるBESCASTに注目します。BESCASTは、米国オハイオ州ウィロビーに拠点を置く会社です。

CEOのDave Palivecが、コンプレッサーホイールや石油・ガス業界における研磨ペースト押出加工の利点など、私たちの質問に答えます。」パリベック氏が、特にコンプレッサーのインペラと石油産業におけるアブレイシブ・フロー・マシニングの利点について、私たちの質問に答えてくれます。a

Bescastとは?

Bescast は 1945 年に設立され、世界で最も先進的な 7500 平方メートルの面積を持つ最先端のインベストメント鋳造会社に成長しました。

Bescastは、ガスタービンエンジンとコンプレッサーコンポーネントに重点を置いた成形翼型構成を専門としています。たとえば、次のような場合です。

  • 完全に成形されたコンプレッサーホイール、
  • タービンホイール、
  • タービンノズル、
  • 燃料ポンプインペラ、
  • シュラウド付きガスコンプレッサーホイール、
  • そして燃焼渦

このように、記事の残りの部分とインタビューでは、ガスタービンエネルギー会社向けのコンプレッサーインペラに焦点を当てます。これらのホイールは、陸上ガスタービンに関連するコンプレッサーで一般的に使用されます。

デイブ・パベックのインタビューに入る前に、ちょっと待ってください。その前に、ハイエンドの技術であるインベストメント鋳造について少しお話しできるかもしれません」

インベストメント鋳造とは何ですか?

複雑なデザインと薄い壁の部品が必要ですか?

お客様のアプリケーションでは、非常に厳しい公差での精密な成形が必要ですか?

このようなコンポーネントを製造するのは難しい場合がありますが、インベストメント鋳造プロセスは、多くの困難なアプリケーションの解決策になる可能性があります。

インベストメント鋳造は、厳しい公差、優れた表面仕上げ、複雑な形状の部品を製造することができます。

このプロセスには、以下が含まれます。

  • 収縮を考慮して、最終製品に一致するマスターモデルに基づいてインベストメント鋳造ダイを製造します。
  • パーツのワックス モデルを作成して、製品をレプリケートします。
  • ワックスモデルを組み立て、コアに取り付けて、溶融金属が鋳物の各部分に流れ込むことを可能にするツリー構造を作成します。
  • ワックスを耐火セラミック材料でコーティングしてシェルを形成します。
  • ワックスシェルを溶かして、目的のコンポーネントの形状に対応する中空モールドを取得します。
  • シェルを加熱した後、溶融金属を型に注ぎます。
  • シェルを冷やして固めます。
  • セラミック層を取り除きます。
  • パーツを仕上げます。表面改善には、表面欠陥の修正、表面粗さの改善、熱処理の適用、およびマイナーマシニング

BescastのCEOであるDave Palivec氏へのインタビュー。

 

Bruno Boutantin – Extrude Hone: Dave、簡単に自己紹介をしてください。

Dave Palivec:私はBescast, Inc.の社長兼最高経営責任者です。私は2021年9月から同社に勤務しており、それ以前は1989年から製造業に携わっていました。私はほとんどの時間を鋳造所で過ごしてきました。ダイカストから始まり、最近では(2015年から今日まで)インベストメント鋳造に携わっています。

BB:今日、私たちはコンプレッサーホイールに焦点を当てることにしました。
これらの重要なコンポーネントは、高効率を実現する必要があるコンプレッサーで、最大10段階のいくつかの段階で組み合わされます。
これらのホイールを製造する際の課題は何ですか?

DP:このタイプの重要な部品を製造する際の主な課題の1つは、異物(鋳造プロセス中に溶融金属に懸濁するセラミック片)の存在です。

BescastのCEOであるDave Palivec

これらの破片はお客様の要件によって許可されていないため、修理のために研磨して溶接する必要があります。多くの場合、これらの破片は「鋳造時」の表面のすぐ下にあり、部品を非破壊検査(NDT)にかけないと簡単に検出できません。

潜在的な(表面下)欠陥は見づらい場合があり、多くの場合、グラインダーを使用して材料を過度に除去する必要があります。

Extrude Hone砥粒流動加工(AFM)プロセスを使用すると、これらの小さな欠陥の発見を迅速化できるため、溶接修理プロセスを早期に開始でき、プラント内での部品の移動速度が向上します。

BB:なぜホイールの表面を改善することが重要なのですか?

DP:部品の均一性はアプリケーションにとって重要であるため、プロセスを高度に制御し、再現性を高める必要があります。これらの製品は重要な流量と圧力の要件を満たす必要があるため、一定の流量が必須です。

BB:なぜ手動による表面強化が理想的な解決策ではないのですか?

DP:欠陥の手動研削は時間がかかる場合があり、オペレーターの経験に応じて高度な変動が許容されます。砥粒流動加工により、高度に制御された再現性のあるプロセスが可能になり、製品の接触時間を最小限に抑えることができます。

BB:砥粒流動加工を選択する前に検討した手動仕上げの代替案は何ですか?

DP:私たちは、研磨振動装置、さまざまな種類の研削バリ、および装置を経験してきましたが、これらはExtrude-Honeで得られる品質と再現性に取って代わることはできません。

BB:Extrude Honeをどうやって知りましたか?どのようにして当社に連絡を取ったのですか?

DP:私はモータースポーツの愛好家で、このプロセスはシリンダーヘッドアーチ、ジェットスキー用の軸流ジェットポンプ、その他さまざまな用途に使用されているため、よく知っていました。

BB:Extrude Honeの全体的な評価はいかがですか?

DP:Extrude Honeは、Bescastにとって非常に優れたパートナーであることが証明されています。彼女はスタートアップの段階で非常に積極的で、私たちの関係を通じてその切迫感を維持していました。

彼らは非常に応答性が高く、エンジニアリングチームのメンバーと協力して、お客様の製品に対するAFMの使用を最適化するために多くの時間を費やしてきました。

BB:あなたが異なる部品を生産していることを考えると、他にどのようなインベストメント鋳造部品がAFMの候補として適しているのでしょうか?

DP:私たちは、AFMプロセスを活用できるアプリケーションを引き続き探しています。当社はタービンエンジン燃料システム用の部品ファミリーを多数製造しているため、将来的にこの技術を活用することができると楽しみにしています。

BB:今日のベスキャストの未来はどうなるのでしょうか?他に共有したいアイデアはありますか?

DP:Bescastは過去2年間で記録的な成長を遂げており、2025年は大幅に改善されると予想しています。したがって、Extrude-Honeのようなパートナーがいて、将来私たちをサポートするために必要なことは何でもする準備ができていることを非常に嬉しく思います。

BB:Dave、コンプレッサーホイールのインベストメント鋳造の概要をご紹介いただき、ありがとうございます。

Extrude Honeによるクローズドインペラ仕上げの詳細については、当社までお問い合わせください。

インタビュアー :

Bruno Boutantin

マーケティング・ディレクター Extrude Hone Group